더불어민주당 이재명 대선후보 직속 K-문화강국위원회가 코로나19로 무너진 관광산업의 재건과 혁신적 발전 방안을 모색하는 '대한민국 관광인 정책 간담회'를 개최했다. 지난 21일 서울 여의도 당사에서 열린 이번 간담회에서는 관광산업을 단순한 여가 활동이 아닌 '국민의 기본권'으로 재정의하며 파격적인 정책 전환을 예고했다.간담회는 한국스마트관광협회 김바다 회장의 사회로 진행됐으며, 학계와 산업계를 대표하는 관광 전문가들이 대거 참석해 현장에서 체감하는 문제점과 혁신적 해결책을 쏟아냈다. 특히 참석자들은 관광이 더 이상 선택적 여가가 아닌 모든 국민이 누려야 할 기본권이라는 인식 전환을 강조하며, 이를 뒷받침할 법적·제도적 기반 마련의 시급성을 역설했다.먹고놀랩 이우석 소장은 "수도권과 지방 간 심각한 교통 접근성 격차와 지역 내 양질의 숙박 인프라 부재가 지역 관광 활성화의 최대 걸림돌"이라고 지적하며, 국비 지원을 통한 전국 주요 관광지 셔틀버스 운영, 지역별 공공형 숙소 조성, 민관합작투자사업(PPP) 모델 도입 등 3가지 핵심 해결책을 제시했다. 이는 지역 관광 활성화를 통해 수도권 집중 현상을 완화하고 지역 경제에 활력을 불어넣기 위한 전략으로 풀이된다.경기대 관광학부 윤혜진 교수는 "관광기본법이 1975년 제정 이후 시대 변화를 반영하지 못하고 있다"며 법 개정의 필요성을 강조했다. 또한 "저소득층, 장애인, 노인 등 관광 취약계층을 위한 복지형 관광정책 확대가 필요하다"고 주장해 참석자들의 공감을 얻었다.스페이셜코어 이종훈 대표는 디지털 전환 시대에 맞는 혁신적 관광 소비 촉진 방안으로 '관광소비 자동기록+소득공제+지역 인센티브' 체계를 제안했다. 이는 관광객이 지역에서 소비한 금액을 자동으로 기록하고, 이에 대한 소득공제 혜택을 부여하며, 추가로 지역별 특화 인센티브까지 제공하는 삼중 혜택 시스템이다.지역경영전략연구소 김혜영 대표는 중앙정부 주도의 하향식 관광 정책에서 벗어나 지역 주도형 관광거버넌스(DMO) 확대를 주장했다. 이는 지역의 특색과 자원을 가장 잘 이해하는 지역 주체들이 관광 정책을 수립하고 실행하는 모델로, 지역 맞춤형 관광 활성화의 핵심으로 평가받고 있다.이날 간담회에 참석한 더불어민주당 이기헌 국회의원은 "관광기본법 개정부터 지역 주도형 관광 거버넌스 구축, 그리고 데이터에 기반한 디지털 정책 설계까지 오늘 제안된 모든 아이디어를 이재명 후보의 관광 정책에 적극 반영하겠다"며 "관광이 국민 삶의 질 향상과 지역경제 활성화의 핵심 동력이 될 수 있도록 실질적인 정책 마련에 최선을 다하겠다"고 약속했다.이번 간담회는 코로나19로 직격탄을 맞은 관광산업의 회복을 넘어 미래 성장동력으로서의 발전 방향을 모색했다는 점에서 의미가 크다는 평가를 받고 있다.

 문화체육관광부가 한국의 세계적 위상을 높이기 위한 파격적인 문화유산 홍보 전략을 선보인다. 23일 문체부는 국내 거주 외국인 콘텐츠 크리에이터들을 대상으로 '유네스코 문화유산 및 명소 탐방' 프로그램을 오는 11월까지 총 다섯 차례에 걸쳐 진행한다고 발표했다.이번 프로젝트는 한국이 보유한 세계유산 16건, 인류무형문화유산 23건, 세계기록유산 20건 등 글로벌 문화유산의 가치를 외국인의 시선으로 재조명하고 국제사회에 효과적으로 알리기 위해 기획됐다. 특히 MZ세대 외국인들이 직접 체험하고 제작한 콘텐츠를 통해 한국 문화유산의 매력을 생생하게 전달할 계획이다.첫 번째 탐방은 6월 전북 정읍에서 시작된다. 참가자들은 유네스코 세계유산으로 지정된 무성서원을 방문해 한국 성리학의 깊은 역사와 철학을 체험하고, 동학농민혁명기념공원에서는 조선 민중의 뜨거운 저항정신과 민주주의 씨앗을 배우는 시간을 갖는다.같은 달 부산에서는 한국전쟁 당시 임시 수도였던 역사적 장소들을 둘러보며 전쟁의 아픔과 극복 과정을 배우고, 이후 컬러풀한 감천문화마을에서 현대 부산의 예술적 변화와 재생의 이야기를 담아낼 예정이다.9월에는 경기도 광주와 수원을 동시에 탐방한다. 병자호란의 역사적 현장인 남한산성과 조선의 과학기술이 집약된 수원 화성을 방문해 유적지에 얽힌 역사적 사건과 인물들의 생생한 이야기를 체험한다.10월에는 여수에서 세계기록유산 '난중일기'를 중심으로 민족의 영웅 이순신 장군의 파란만장한 삶과 임진왜란 당시 조선 해전의 역사를 탐방한다. 마지막으로 11월에는 강원 평창에서 조선왕조실록박물관과 광천선굴을 방문해 한국의 기록문화와 자연유산의 아름다움을 동시에 체험하는 시간을 갖는다.문체부는 이번 프로그램이 단순한 관광 체험을 넘어 외국인들이 한국 문화유산의 진정한 가치와 의미를 이해하고 공감할 수 있는 기회가 될 것으로 기대하고 있다. 특히 각 회차별 탐방 과정을 고품질 영상으로 제작해 '코리아넷' 유튜브 채널을 통해 전 세계에 공개함으로써 한국 문화유산의 글로벌 인지도를 높이는 데 크게 기여할 것으로 전망된다.이번 프로젝트는 K-콘텐츠의 인기에 힘입어 한국의 전통문화와 역사적 가치까지 세계인의 관심사로 확장시키려는 문체부의 야심찬 시도로, 한국 문화의 세계화를 위한 새로운 전략으로 주목받고 있다.

 서울시가 오는 8월부터 지하철 첫차와 막차 시간을 30분씩 앞당기겠다는 방침을 발표하자, 서울교통공사의 일부 노동조합들이 강하게 반발하고 나섰다. 서울시는 ‘약자동행’이라는 오세훈 시장의 시정 철학 아래 청소노동자 등 새벽 근로자들의 교통 편의를 높이기 위한 조치라고 밝혔지만, 노동조합 측은 실효성과 현실성에 의문을 제기하며 전면 재검토를 요구하고 있다.MZ노조로 불리는 서울교통공사 제3노조 올바른노조는 22일 입장문을 통해 “현 상황에서 지하철 운행시간을 30분 앞당기는 것은 실익이 전혀 없는 낭비”라며 “서울시와 시의회, 교통공사 등 누구도 이 정책의 구체적인 수요 분석을 제시하지 않고 있으며, 시 차원의 전면 재검토가 필요하다”고 주장했다. 이들은 서울시가 이미 새벽 출근자들을 위해 자율주행 야간버스를 운영 중임에도 불구하고, 중복된 교통 수단에 예산과 인력을 투입하는 것은 비효율적이라고 지적했다.서울시는 전날 지하철 1~8호선의 첫차 운행 시간을 오전 5시로, 막차 시간을 자정 30분으로 앞당긴다는 계획을 밝혔다. 이는 기존 첫차 시간인 5시30분, 막차 시간인 오전 1시에서 각각 30분 조정된 것이다. 서울시 관계자는 “새벽 출근자들의 이동 경로를 보완하고, 동행버스가 운행되지 않는 지역의 교통 불편을 해소하기 위한 결정”이라고 설명했다. 또 수도권 지역을 담당하는 코레일과 공항철도 등과도 협의해 운행 시간 조정을 확대 적용할 방침이다.그러나 서울시의 수요 분석에도 불구하고 서울교통공사 노조들은 이를 받아들이지 않고 있다. 서울시는 조사 결과 오전 5시30분부터 6시 사이에 지하철을 이용하는 승객이 약 7만 3천여 명으로, 심야 시간대 승객(약 7천 명)보다 10배가 넘는다는 점을 강조했다. 이에 따라 첫차 출발을 30분 앞당기면 추가로 2만 3천 명가량의 수요가 있을 것으로 예측했다. 반면 막차 시간이 앞당겨져 지하철을 이용하지 못하게 되는 승객은 7천 명 수준이며, 이들은 N버스나 시내버스를 대체 수단으로 이용할 수 있다는 설명이다. 하지만 교통공사 노조는 근무시간 변경은 단순한 시간 조정이 아니라 노동조건 변경에 해당하기 때문에 노사 합의가 반드시 필요하다고 반박한다. 서울교통공사에는 민주노총 산하의 제1노조, 통합노동조합인 제2노조, 그리고 MZ세대 중심의 제3노조가 있다. 제2노조의 이양섭 위원장은 “4월경 서울시가 의견을 물어온 적은 있었지만, 불가하다는 입장을 전달했고 이후 공식적인 논의는 없었다”며 “지하철 운행이 종료된 후에는 기지 입고, 차량 검수, 정비 등 작업이 이어지기 때문에 근로자들에게 실질적인 휴식 시간이 없으며, 무리한 시간 조정은 건강 악화로 이어질 수 있다”고 주장했다. 그는 “현재 2025년 임금단체협상조차 시작되지 않은 상황에서, 노사 합의 없는 시행은 불가능하다”고 강조했다.제3노조의 송시영 위원장 역시 “첫차가 오전 5시30분에 출발하더라도 지하철 역사는 새벽 3시50분쯤 문을 연다”며 “역사 개장 시간이 더 빨라지면 안전관리 인력 운영에 차질이 생기고, 차량 정비 시간이 줄어들어 사고 위험도 커진다”고 지적했다. 그는 또 “막차를 앞당긴다고 해도 일부 GTX나 코레일 운영 노선은 여전히 심야까지 운행되므로 실효성이 없고, 지하철은 버스와 달리 대규모 운송 수단이기 때문에 보다 정밀한 수요 분석과 운영 계획이 선행돼야 한다”고 덧붙였다.송 위원장은 최근 서울시의회 의장과의 면담 자리에서도 같은 입장을 전달한 것으로 알려졌다. 그는 “서울교통공사 내부는 현재 경영진의 비리와 관련한 수사가 진행 중인 상황”이라며 “오세훈 시장은 지하철 운행 시간 조정보다 산하기관의 비위 문제 해결에 우선 집중해야 한다”고 비판했다.서울시는 앞으로 코레일, 공항철도 등과 협의를 거쳐 관련 규정을 개정하고, 이르면 8월 중으로 시간 조정을 시행할 계획이다. 하지만 노조와의 갈등이 해결되지 않을 경우 실제 시행에는 적지 않은 진통이 예상된다. 노동자들의 생체리듬과 근무 여건 변화, 수요 분석의 정밀도, 운행 안전 확보 등 여러 요소가 복합적으로 얽혀 있는 만큼, 실질적인 합의 없이는 정책 추진이 쉽지 않을 것으로 보인다.

 서울시립교향악단(서울시향)이 오는 5월 23일 롯데콘서트홀과 24일 예술의전당 콘서트홀에서 ‘2025 서울시향 키릴 게르스타인의 브람스 피아노 협주곡 2번’을 선보인다. 이번 공연은 세계적인 지휘자 데이비드 로버트슨이 2023년에 이어 다시 서울시향 지휘봉을 잡고, 피아니스트 키릴 게르스타인과 두 번째 협연을 펼치는 무대로 기대를 모으고 있다.이번 무대의 하이라이트는 브람스의 ‘피아노 협주곡 2번’이다. 낭만주의 음악의 정수를 보여주는 이 작품은 피아노와 관현악이 균형감 있게 대화를 나누는 교향곡적 규모를 자랑한다. 약 50분에 걸쳐 연주되는 이 대작은 압도적인 피아노 솔로와 세밀한 테크닉, 그리고 강인한 체력과 집중력을 요구하는 곡으로, 게르스타인의 탁월한 연주력이 기대된다. 키릴 게르스타인은 2001년 루빈스타인 국제 피아노 콩쿠르 우승자이자 바이에른 방송교향악단 상주 음악가, 런던 심포니 오케스트라 스포트라이트 아티스트로 활약하며 세계 클래식계에서 독보적인 입지를 다져왔다. 그는 바흐에서 아데스에 이르는 폭넓은 레퍼토리를 소화하는 데다, 버클리 음대에서 최연소로 재즈를 전공했던 이색적인 이력으로 ‘팔색조 피아니스트’라는 평가를 받고 있다.2부 공연에서는 올해 탄생 100주년을 맞은 현대음악의 거장 피에르 불레즈의 제자로서 현대음악 해석에 뛰어난 데이비드 로버트슨의 지휘 아래, 핀란드의 작곡가 장 시벨리우스의 교향곡 7번과 미국 작곡가 존 애덤스의 ‘원자 폭탄 박사’ 교향곡이 무대에 오른다. 특히 존 애덤스의 작품은 한국 초연으로 선보여 음악 팬들의 큰 관심을 받고 있다.시벨리우스의 교향곡 7번은 전통적인 4악장 형식을 탈피한 단악장 구성으로, 화려한 기교보다 자연의 고요하고 웅대한 흐름을 음악으로 담아낸 독창적 걸작이다. 이 작품은 시벨리우스가 평생을 바친 마지막 교향곡으로, 자연과 인간의 내면을 깊이 탐구한 점에서 높은 예술적 가치를 지닌다.이어지는 존 애덤스의 ‘원자 폭탄 박사 교향곡’은 오페라 ‘원자 폭탄 박사’를 바탕으로 한 작품이다. 이 곡은 오페라의 주인공 로버트 오펜하이머의 대표 아리아 ‘내 마음을 두드리소서’(Batter My Heart)를 비롯해 오페라 속 다양한 장면을 오케스트라 편곡으로 재구성했다. 약 25분 길이의 단악장 형식으로, 핵무기 개발을 주도한 오펜하이머의 내면 갈등과 절망, 고뇌를 음악적으로 극적으로 표현해 현대사와 인간 심리의 무게를 담아냈다.서울시향 관계자는 “이번 공연은 낭만주의부터 현대음악까지 폭넓은 음악 세계를 만날 수 있는 자리”라며 “키릴 게르스타인의 빼어난 연주와 데이비드 로버트슨 지휘 아래 완성도 높은 무대를 기대해도 좋다”고 밝혔다. 이번 공연은 클래식 팬들뿐 아니라 다양한 음악 애호가들에게 깊은 감동과 신선한 경험을 제공할 것으로 기대된다.오는 23일과 24일 각각 롯데콘서트홀과 예술의전당 콘서트홀에서 진행되는 이번 공연은 예매가 진행 중이며, 서울시향 공식 홈페이지와 예매처에서 자세한 정보를 확인할 수 있다. 이번 무대는 클래식 음악의 정수와 현대음악의 진수를 한자리에서 만날 수 있는 드문 기회로, 음악 애호가들의 큰 관심과 참여가 예상된다.